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錢塘江中上游首個500噸級公用碼頭投用

2019-01-29 admin

1月2日,錢塘江中上游航道全線通航暨衢州港龍游港區(qū)開港儀式在龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)舉行。浙江省副省長高興夫宣布擁有錢塘江中上游首個500噸級公用碼頭的龍游港區(qū)開港,并在儀式上見證相關(guān)重大項(xiàng)目簽約。

 

  儀式上,衢州市委書記徐文光,浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長、黨委書記毛劍宏,浙江省交通運(yùn)輸廳黨組成員、省港航管理局局長胡旭銘分別致辭。

 

  胡旭銘表示,錢塘江中上游航道的全線通航,為浙中、浙西等地區(qū)對接一帶一路建設(shè),進(jìn)一步融入長江經(jīng)濟(jì)帶和長三角一體化等國家戰(zhàn)略暢通了水路通道,有利于實(shí)現(xiàn)更高水平的山海協(xié)作,將推動浙中西大宗貨物運(yùn)輸“棄路走水”,為加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供條件,將大大降低社會物流成本,提升區(qū)域競爭能力,促進(jìn)浙西地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時(shí)加快水運(yùn)經(jīng)濟(jì)、水上旅游、江河文化等各方面的融合發(fā)展。

 

 

 

  3個重大項(xiàng)目在儀式上簽約。其中,浙江省海港集團(tuán)與衢州市政府簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,遵循市場規(guī)律、按照市場需求,在港口建設(shè)、港口運(yùn)營、交通物流、資源開發(fā)、人才培養(yǎng)等方面加強(qiáng)合作。雙方將建立工作聯(lián)動制度,及時(shí)協(xié)調(diào)解決雙方合作中出現(xiàn)的新情況。此外,浙江海港內(nèi)河港口發(fā)展有限公司與浙江元立集團(tuán)、浙江興一物流、恒盛能源集團(tuán)簽訂《合作框架協(xié)議》。

 

  此前的2016年8月,浙江省海港集團(tuán)與龍游縣人民政府簽訂了《關(guān)于開發(fā)建設(shè)龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)的合作框架協(xié)議》,拉開了浙江省海港集團(tuán)參與浙江內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃“西振興”行動的序幕。2017年6月,浙江省海港集團(tuán)成立內(nèi)河公司,統(tǒng)籌開發(fā)和管理運(yùn)營集團(tuán)在全省范圍內(nèi)的內(nèi)河港口資源。同年9月,內(nèi)河公司與龍游縣交通投資集團(tuán)有限公司共同出資成立浙江海港龍游港務(wù)有限公司,由其承擔(dān)龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營。至此,錢塘江中上游首個可兼靠千噸級船舶的公用碼頭項(xiàng)目正式落地。

 

  經(jīng)過前期的開發(fā)建設(shè),本次開港試運(yùn)營的龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)一期工程建有9個500噸級泊位與后方陸域設(shè)施,設(shè)計(jì)年吞吐量300萬噸,投資約4.21億元。目前該工程水工工程已基本完工,港區(qū)外圍供電、供水、道路、通訊等配套工程已完成施工,其中3個泊位的港機(jī)設(shè)備基本完成安裝調(diào)試工作,已具備試運(yùn)營條件。

 

  據(jù)悉,龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)位于龍游縣湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)橋頭江村,建設(shè)500噸級散貨、件雜貨、集裝箱泊位共14個(水工結(jié)構(gòu)按1000噸級設(shè)計(jì)),泊位總長880米,后方陸域建有相應(yīng)的堆場、倉庫和配套設(shè)施,占地576畝,設(shè)計(jì)年通過能力為515萬噸,總投資約7.46億元。

 

  該作業(yè)區(qū)立足龍游,依托該港區(qū)配套的“一路、一橋、一互通、一樞紐”(湖鎮(zhèn)至童家公路、跨衢江大橋、龍游港互通、游埠樞紐)集疏運(yùn)體系,可直接服務(wù)衢州、麗水、金華和贛東閩北等地區(qū),是衢州市綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分和水路聯(lián)系省內(nèi)外各地的主要平臺。龍游港區(qū)建成運(yùn)營后,將成為浙西地區(qū)內(nèi)河水運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐,可為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供港口裝卸運(yùn)輸、倉儲堆存、貨物代理等一站式全程物流服務(wù),以水路運(yùn)輸成本低、運(yùn)量大的優(yōu)勢,有效降低企業(yè)物流成本。同時(shí),該港區(qū)可利用后方陸域土地,以“港口+市場”“港口+物流園”的創(chuàng)新運(yùn)營模式,發(fā)展貿(mào)易展示、倉儲租賃、城市配送、金融服務(wù)、物流地產(chǎn)等綜合經(jīng)營業(yè)態(tài),為加快區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚集群,提升腹地制造業(yè)競爭力和衢江沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展發(fā)揮重要作用。

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