10月10日，杭州市交通運輸管理服務(wù)中心分管負責人主持召開電煤優(yōu)先過閘座談會，進一步推進相關(guān)工作。

 

 

　　會上，還就進一步加強優(yōu)先過閘船舶優(yōu)化調(diào)度管理、提高過閘效率等問題進行了討論和交流。會議強調(diào)，承運電煤的航運公司要梳理運輸環(huán)節(jié)的節(jié)點時間，濱海熱電公司要測算電煤保供所需的船舶運力；積極爭取地方政府支持，采取多種方法緩解電煤庫存少的壓力，制定電煤運輸應(yīng)急預(yù)案，提高特殊情況電煤的保供能力；落實好優(yōu)先過閘操作規(guī)程，明確優(yōu)先過閘船舶的調(diào)度順序，繼續(xù)做好保障電煤運輸、集裝箱運輸?shù)葍?yōu)先過閘服務(wù)工作。

 

　　優(yōu)先過閘規(guī)程自2017年實施以來，集裝箱船舶過閘量逐年遞增，2019年通過三堡船閘的集裝箱船舶4975艘次，同比增長83%，今年1至9月，通過三堡船閘的集裝箱船舶達5400艘次，政策的實施有力促進海河聯(lián)運發(fā)展，助推水路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。